2025年1—11月，物流集团供应链贸易板块营收近130亿元，同比实现翻倍增长。数字背后，是传统贸易转向现代供应链服务的深刻变革。

在贸易品类上，创新“虚拟工厂”模式，嵌入诺德股份等制造企业生产全流程，提供从原料采购到成品分销的一站式服务，全年创效规模超30亿元。

在腹地产业带，强化“直供产销”，与地方企业建立长期战略黏性，既降本增效，也带动关联港口吞吐量超20万吨，协同开辟近30条物流新通道。

自2023年12月首发以来，“长江班列”品牌实现了跨越式发展。2025年，“长江班列”品牌市场占有率稳定在70%左右，开行数量与运量持续领先，营收平稳增长，利润指标同比提升近80%，带动湖北港口内部协同作业量超400万吨，真正将“流量通道”转变为“价值通道”。

2025年1月，组建长江班列（湖北）联合调度中心，实施“统一市场拓展、统一运营调度、全域节点响应”的一体化运营管理，货物转运实现无缝衔接，进一步提升物流运输效率和服务水平。年内新开辟10条多式联运线路，并创新打造“长江班列+汉亚直航”国际多式联运通道，持续推广“散改集”模式，从粮食到矿石、纸浆，再到液体化工品罐箱专列，运量规模突破140万吨，迈入高附加值物流服务新阶段。

传统业务焕新，新兴业务破局——这是物流集团应对市场变革的“双轨策略”。

在传统仓储板块，着力推动“减负健体”，优化人员配置，整合低效资源，盘活存量资产，让老园区焕发新活力，实现重点客户续约与新客户拓展。

在数字化赛道，旗下长江新丝路数据科技发展有限公司获评国家高新技术企业，业务从湖北拓展至云南、山西、内蒙古等资源富集省份。通过科技赋能，物流集团构建大宗商品“三级风险防控体系”，保障传统业务更稳健、创新业务更敢闯；仓储园区安全管理实现智能化管控，安全生产形势持续稳定向好。

坚持党建引领，不断健全完善党建工作责任体系，打造“物流天下·联运致远”特色党建品牌。

依托“干部素质提升年”、管理质效提升行动等载体，推动“党建+工建+团建+业务”深度融合，广大干部职工积极投身“三百行动再深入扩圈延链大营销”市场开发活动，全年拜访客户近800家（次），签订合同超2600份；深入践行“勤俭办企”理念，大幅压减非必要行政支出，全年节约财务费用超700万元。织密监督网，主动开展经济责任审计，常态化开展联合监督检查，有效清退违规支出，营造风清气正、合规高效的发展生态。