2025年12月22日，长江新丝路国际物流（湖北）集团有限公司旗下长江新丝路国际物流（武汉）有限公司（以下简称国际物流公司）迎来成立八周年的里程碑时刻。八载春秋，从长江之畔扬帆起航，到如今成为长江中游多式联运的主力军，国际物流公司以使命为楫，以创新为帆，在服务国家战略和区域发展的壮阔航程中，绘就了一幅从无到有、从有到优、从优到强的跨越式发展画卷。

跨越式发展，业务规模持续跃迁

铁水联运一期示范基地

回望发展历程，国际物流公司的成长轨迹坚实而清晰。从2018年阳逻铁水联运示范基地实现常态化运营、年吞吐量突破3万标箱起步，到2023年铁水联运集装箱量首次突破10万标箱，2024年超过15万标箱，年均增幅持续保持在35%以上。2025年，公司预计完成集装箱代理量超20万标箱，货运代理量突破420万吨，稳居长江内河港口铁水联运首位。

聚焦主责主业，核心业务量质齐升

2023年“长江班列”首发

自2017年组建以来，国际物流公司始终聚焦多式联运核心业务，在湖北港口集团的战略引领下，核心业务板块展现出强劲发展势头：“长江班列”全年开行量预计突破1600列，占湖北地区总运量的70%，市场主导地位稳固；以阳逻港为核心节点的集散互改业务，联动省内多个港口，打造出大宗货物“散改集”水铁联运标准化产品，年运量超过120万吨；中欧接续班列年运量约600列，高效衔接全国六大中欧班列集结中心，国际联运网络持续加密；特种货物运输实现新突破，成功开行乙二醇特种罐箱专列，开启了液体化工品集装箱班列化、规模化运输的新模式。

创新引领铸品牌，通道赋能开新局

粮食“散改集”作业

近年来，国际物流公司先后获评国家4A级物流企业、四星级多式联运经营人资质，同时将业务创新作为公司发展的核心引擎，积极探索并规模化推广大宗货物“散改集”运输模式，从粮食、化肥到特种罐箱液体化工品，运输品类不断丰富，运量快速增长。2025年，相继打通的“成都—武汉—日韩”双向铁水联运国际新通道和“北粮南运”新通道，成为国际物流公司深度融入国内国际双循环新发展格局、服务国家粮食安全和产业链供应链稳定的生动写照。

协同融合聚合力，枢纽能级再提升

集装箱卡车在港区进行联运作业

协同融合铸就了国际物流公司的核心竞争优势。对内，与港口、航运等兄弟单位紧密配合，统筹业务与运力资源；对外，与国铁集团及沿线铁路局、省内外港口深化战略合作，共商价格，统筹运量。通过将内外部资源高效整合转化为运营效能，国际物流公司累计开辟并稳定运营的多式联运线路达76条，形成了高效协同的运营体系。