1月14日从省交通运输厅获悉，2025年底，荆州港货物吞吐量首次突破1亿吨，达到1.01亿吨，至此，全省港口货物吞吐量过亿吨的大港数量突破5个，位居全国内河第一。

摄武汉港阳逻港区 通讯员孙巍 摄

2025年，湖北省港口货物吞吐量首次突破8亿吨，达到8.08亿吨，同比增长7.3%，创下历史新高。其中，黄冈港货物吞吐量达到2.14亿吨，是长江中上游首个货物吞吐量突破2亿吨的港口。其余4个过亿吨的港口分别是武汉港、宜昌港、黄石港和荆州港。

荆州港盐卡港区 通讯员胡威虎 摄

2025年新春第一会，省委提出加快打造“水运上的湖北”。省交通运输厅凝心聚力，加快提升港口枢纽能级，优化“五主十重”港口功能布局，加快建设武汉国际集装箱枢纽港、黄石大宗散货联运港、宜昌三峡转运港、荆州煤炭中转港、襄阳汉江物流枢纽港，形成功能互补、协调发展的港口格局。

多式联运体系加速构建，释放黄金水道降成本效益。湖北共创建8个国家级多式联运示范工程，数量位居全国第一。“汉蓉线”“西安—武汉港”2条集装箱铁水联运线路先后入选全国典型案例。依托示范工程和开放口岸，开辟多式联运通道110余条，构建“中欧班列+近洋直航”“长江班列+江海联运”的集装箱航线网络。

2025年，湖北新开水运航线23条，累计224条，以港口为节点加快推进高水平对外开放打造内陆开放高地的格局基本形成，为湖北加快建成中部地区崛起的重要战略支点提供强有力保障。