10月15日至17日，为精准谋划“长江班列”未来发展方向，深化与重点客户的战略协同，湖北港口集团所属长江新丝路物流集团携手四川蜀道集团召开“长江班列”重点客户座谈会。来自四川、重庆、湖北等地的港航、铁路及物流企业代表参会。

“长江班列”自2023年12月实现首发以来，保持强劲发展态势，今年1-9月已累计开行2104列。物流集团作为“长江班列”核心参与主体，创新实施“班列+”协同战略，实现与中欧班列、汉亚直航等国际通道的高效衔接，国际业务占比稳步提升。班列货物也从初期以资源消耗型原料为主，逐步壮大形成金属矿石、粮食、化工产品等六大核心运输品类。为全面提升服务能级，物流集团不断强化运营保障体系，为港区与铁路场站提供“全天候”作业支持，同时推出“量价互保”等优惠组合拳，切实让利于产业客户，开行量实现同比204%的高增速。

组织此次座谈旨在共同探讨提升服务质量、优化运营模式的有效路径，系统总结2025年“长江班列”运行情况，科学谋划2026年开行方案，共同推动长江班列高质量发展。

会议确立了以“五大行动”为导向的未来发展路径：一是破“卷”立序，共同推动建立健康有序的市场环境，共商科学、透明的协同定价机制和政策优化方案，实现从“拼价格”到“拼服务”的良性发展。二是破“堵”畅联，在延伸岳阳港、黄石新港站点的基础上，拓展更多新站点，优化东西双线布局，系统性解决“通而不畅”问题。三是破“繁”化简，加快建设“门到门”全程标准化产品，大幅提升“一单制、一箱制”份额，实现流程标准化与运踪可视化。四是破“旧”立新，创新“长江班列+绿色新能源”模式，优先使用新能源船舶，打造低碳物流标杆通道。五是破“孤”智联，全力推进多式联运信息化，打通数据壁垒，实现运输全程信息互通，形成可复制的标准体系，为国家政策制定提供实践支撑。

与会代表一致表示，“长江班列”是深化运输结构调整、服务长江经济带发展战略载体，也是推动内陆地区高水平开放与区域协同发展的重要实践。面对新形势新要求，港航铁各方将持续强化战略协同，不断释放“黄金水道”的“黄金效益”。

会议期间，与会代表实地考察了鄂州三江港、宜昌枝城港和荆州车阳河港等枢纽港区，现场调研了港口设施与联运作业情况。